תחזוקה של מנוע חיצוני

תחזוקה של מנועים חיצוניים בתנאי שימוש שונים

תחזוקה בשימוש בעונה קרה קשה

(1) כאשר המנוע החיצוני אינו בשימוש לפרק זמן קצר, יש לטבול את גוף תיבת ההפחתה במים כדי למנוע חסימה של נתיבי מים, נזק למשאבת מים, ציפוי של אטם השמן וכו', שעלול לגרום נזק ל החלקים.

(2) לאחר התנעה, בדוק אם המים תקינים, הפעל במהירות סרק למשך 5-10 דקות, חימם את החלקים הנעים ושמן ההילוכים של תיבת ההילוכים, ולאחר מכן התחל להפליג בהילוך.

(3) אם המנוע החיצוני אינו בשימוש במשך זמן רב, יש להרים את המנוע החיצוני מהסירה, ולתחזק את החלק הפנימי והחיצוני של המנוע החיצוני בפשטות.

תחזוקה בשימוש במי ים או במים חוליים

לאחר השימוש במי ים, יש להשתמש במים מתוקים נקיים כדי לשטוף את תעלת מי הקירור כדי למנוע שיתוך תעלת מי הקירור על ידי מי הים ולחסום על ידי המלח שהופקד. לאחר שימוש במים מלוכלכים ועמוסי סחף, יש להשתמש במים מתוקים נקיים כדי לשטוף את תעלת הקירור כדי למנוע בלאי מוקדם של אימפלר המשאבה.

תחזוקה לאחר נפילת המנוע החיצוני למים

אם המנוע החיצוני נופל למים עקב התקנה לא נכונה או פעולה רשלנית, יש להציל אותו במהירות ולבצע טיפולים נחוצים במנוע החיצוני;

(1) השתמש במים מתוקים כדי לשטוף את הבוצה החיצונית, העשבים שוטים וכו' של המנוע החיצוני

(2) הסר את המצת, הפוך את חור המצת כלפי מטה, משוך את המתנע מספר פעמים, והסר את המים במנוע

(3) הקם את אחסון השמן במנוע החיצוני, מטהר הניקוז, מסנן הדלק וכל צינור דלק, הסר ונקה את הקרבורטור ומסנן הדלק, ולאחר מכן התקן אותם מחדש על המנוע;

(4) הזרקו כמות מתאימה של שמן מנוע חיצוני לכל צילינדר עם פח שמן, משוך מספר פעמים על ידי משיכת היד, כך ששמן הצילינדר יתפזר במלואו על דופן הצילינדר ועל דופן הארכובה.

(5) השתמש באוויר דחוס כדי לייבש את הלחות פני השטח של חוטי חשמל וחלקים אלקטרוניים;

(6)תלו את המנוע החיצוני על הספינה, חברו את כל החוטים, חברו את המצת למכסה המנוע, השתמשו במתנע המשיכה של הברזל כדי לבדוק את הבהוב האלקטרודה, אם הכל תקין, התקן את המצת כדי להתניע את המנוע, וכן הפעל אותו במשך 5 ~ לאחר 10 דקות, ניתן להכניס אותו לשימוש רגיל.