כוונון מנוע חיצוני

כוונון כוח השיכוך של ידית בקרת המצערת

כאשר בורג הכוונון מסובב עם כיוון השעון, כוח השיכוך יגדל, וכאשר הוא מסובב נגד כיוון השעון, כוח השיכוך יקטן

התאמה של כוח שיכוך ההיגוי

בעת דחיפה ומשיכה של זרוע השליטה ביד כדי לסובב את הסירה, ניתן להתאים את כוח השיכוך בהתאם לצרכי המפעיל. שיטת ההתאמה היא לסובב את בורג הכוונון בצד התושבת המסתובבת בכיוון השעון כדי להגביר את כוח השיכוך של הנדנדה, ולסובב אותו נגד כיוון השעון כדי להפחית את כוח השיכוך; (ראה איור 2)

התאמה של מנגנון הצמדה למצערת

(1) סובב את בורג הגבלת מהירות הסרק למצב שבו קפיץ הדחיסה במצב חופשי;

(2) סובב את הג'ויסטיק, התקן את כבל המצערת הראשון בחריץ הגליל במצב של משיכה מבחוץ, והתקן את השני מבפנים כדי לשלוח;

(3) שחרר את אום הנעילה והתאם את אורך כבל המצערת עד שניתן יהיה לפתוח את שני כבלי הפלדה במלואם כאשר הג'ויסטיק מסובב והמצערת יכולה להיות במצב חופשי בעת החזרה;

(4) התנעת המנוע"ניטרלי" בקרת מהירות הסרק היא בטווח של 1300 סל"ד ~ 1400 סל"ד, אם מהירות המנוע נמוכה מדי, אתה יכול להשתמש בכלי כדי לכוונן את בורג מהירות הסרק של הקרבורטור בכיוון השעון, אם מהירות המנוע גבוהה מדי, אז להיפך.

(5) התאמת התערובת הדליקה במהירות סרק המנוע מבוססת בעיקר על יציבות העבודה של המנוע במהירות סרק באותה עת ועל טמפרטורת הסביבה. טמפרטורת הסביבה הכללית גבוהה, וניתן להתאים את ריכוז התערובת כראוי לרזה. השתמש בכלי האקראי כדי לסובב את בורג כוונון התערובת נגד כיוון השעון. 1/4 עיגול, שימו לב ליציבות הסרק של המנוע, ולהיפך.

בדיקת מצת והתאמת מרווח האלקטרודה

דגם המצת המומלץ הוא: NGK BR7HS-10 T0RCH E7RC, ומרווח האלקטרודות הוא 0.9 עד 1.0 מ"מ.