מבוא לציוד כוח

ספינות חייבות להיות מצוידות במערך שלם של תחנות כוח וציוד עזר העומדים בדרישות התקנות לפני שיוכלו להפליג על המים. תחנות כוח אלו כוללות את תחנת הכוח הראשית של הספינה, תחנת כוח עזר, דוד קיטור, ציוד קירור ומיזוג אוויר, ציוד אוויר דחוס, משאבות ימיות ומערכות צנרת, התקני ייצור מים, מערכות אוטומציה וכו'. ציוד הכוח האלקטרומכני הזה מרוכז בעיקר בחדר המכונות, והמחלקה הטכנית המתמחה בניהול ציוד זה היא מחלקת ההנדסה.

יחידת כוח ראשית

יחידת הכוח הראשית של ספינה נקראת גם"המנוע הראשי". זהו לב הספינה והחלק החשוב ביותר של ציוד הכוח של הספינה' הוא כולל בעיקר:

(1) מנוע ראשי ספינה שם נפוץ למנוע היכול לייצר את כוח ההנעה של הספינה, לרבות משאבות שונות, מחליפי חום ומערכות צינורות המשרתות את המנוע הראשי. המנוע העיקרי של ספינת הסוחר הוא בעיקר מנועי דיזל ימיים, ואחריהם טורבינות קיטור.

(2) פיר ומדחף

מבין מדחפי הספינות, מדחפים הם הנפוצים ביותר, ורובם משתמשים במדחפים קבועים או מדחפים מתכווננים; פירי ספינה הוא מכשיר המעביר את הכוח מהמנוע הראשי אל המדחף. המנוע הראשי של הספינה מניע את המדחף להסתובב דרך התקן ההילוכים והפירים. דחף, התגבר על ההתנגדות של גוף הספינה כדי לגרום לספינה לנוע קדימה או אחורה.

(3) שידור

הציוד המעביר את כוח המנוע הראשי אל המדחף, בנוסף להעברת הכוח, יכול לשחק תפקיד גם בהאטה ושיכוך. הסירה יכולה גם להשתמש בציוד הילוכים כדי לשנות את כיוון הסיבוב של המדחף. ציוד ההילוכים שונה מעט בגלל סוג המנוע הראשי. באופן כללי, הוא מורכב ממפחית, מצמד, צימוד, צימוד, מיסב דחף וציר הספינה.

יחידת כוח עזר

יחידת כוח עזר לספינה, הידועה גם בשם"מנוע עזר", מתייחסת לגנרטור על הסיפון, המספק אנרגיה חשמלית לספינה במצבי רגיל ובמצבי חירום. תחנת הכוח של הספינה' מורכבת מציוד אלקטרומכני כגון קבוצת מנועים ומרכזיה.

(1) סט גנרטורים

את הכוח המניע מספקים בעיקר מנועי דיזל. בהתבסס על שיקול של בטיחות ואמינות אוניות ותחזוקה וניהול קלים, אוניות גדולות מצוידות בלא פחות משני גנרטורים דיזל מאותו סוג. הספינה יכולה להשתמש בציר ההינע של המנוע הראשי כדי להניע את הגנרטור לייצור חשמל (מחולל גל) או להשתמש בחום הפסולת של גז הפליטה הראשי כדי ליצור קיטור בלחץ נמוך כדי להניע את גנרטור טורבינת הקיטור להפקת חשמל וכו' .

(2) מרכזייה

היא מבצעת חלוקת חשמל, בקרה, שידור, שינוי מתח והמרת זרם כדי להבטיח את הצרכים של ציוד נהיגה חשמלי שונים ואת החיים, התאורה, האותות והתקשורת של הספינה כולה.

אֳנִיַת קִיטוֹר

ספינות בעלות מנועי דיזל כמנוע ראשי צריכות להיות מצוידות בדודי קיטור, המורכבים מדודי נפט ודודי גז פליטה נלווים, וכן מערכות צנרת וציוד התומכים בהם. דודי נפט נלווים נדרשים לספק קיטור עזר על הסיפון, כגון חימום דלק ושמן סיכה, חימום, מים ביתיים, מטבח, מים רותחים וכו', ולענות על צורכי הקיטור עבור כמה מנועי עזר. על מנת לחסוך באנרגיה, דוד גז הפליטה במהלך ההפלגה משתמש בחום הפסולת מפליטת מנוע הדיזל ליצירת קיטור, ובחניה משתמשים רק בציוד עזר. דוד שמן.

ציוד קירור ומיזוג אוויר

אוניות מצוידות במכשירי קירור לקירור הובלת סחורות, לקירור כמות מסוימת של מזון ולשיפור תנאי החיים והעבודה של הצוותים והנוסעים. המשימה של מכשירי מיזוג אוויר היא לשמור על תנאי האקלים המתאימים לעבודה וחיים של אנשים בתא הנוסעים, הכוללים קירור בקיץ, הסרת לחות, חימום, לחות בחורף ואוורור בכל עונות השנה. הציוד העיקרי שלה כולל מדחסי קירור, מאיידים, מעבים, מזגנים ורכיבי בקרת האוטומציה שלהם.

מכשיר אוויר דחוס

בדרך כלל, הספינה מצוידת במספר מדחסי אוויר ובקבוקי אוויר דחוס מרובים כדי לספק את האוויר הדחוס הנדרש לכל הספינה, כגון שימוש באוויר דחוס להתנעת מנועי הדיזל הראשיים והמנועים הנלווים; המנוע הראשי הפוך; זה צופר אוויר, מכונות פנאומטיות לסיפון וציוד אחר לספק מקור אוויר. הציוד העיקרי שלה כולל מדחס אוויר, צילינדר לאחסון אוויר, צנרת ובטיחות, רכיבי בקרה וכו'.

משאבות ימיות ומערכות צנרת

על מנת לשאוב מי ים, מים מתוקים, מזוט, שמן סיכה ונוזלים נוספים על הסיפון, נדרש מספר מסוים וסוגים שונים של משאבות. בדרך כלל, משאבות בילג, משאבות העברת דלק ושמן סיכה, משאבות מים להזנת דוודים, משאבות מי קירור ומשאבות שמן עיקריות ומשאבות מים בלחץ כגון משאבות נושאות מים ומשאבות מים סניטריות. מחוברים למשאבות ישנם צינורות למטרות שונות באונייה, אותם ניתן לחלק ל:

(1) מערכת חשמל

מערכת הצנרת לפעולה בטוחה ורציפה של המנועים הראשיים והמנועים העזר. ישנן מערכות צנרת לדלק, שמן סיכה, מי ים ומים מתוקים, קיטור ואוויר דחוס.

(2) מערכת ספינה

מערכת הצנרת לניווט אוניות, בטיחות אוניות ושירותי חיי אדם. כגון נטל, מי בילג, כיבוי אש, תברואה, אוורור (מיזוג אוויר) ומערכות צנרת מים ביתיות.

מכשיר לייצור מים

מחולל מים, המכונה גם מחולל מים, הוא מכשיר המחמם מי ים במצב ואקום ליצירת קיטור, ולאחר מכן מעבה את הקיטור למים מתוקים.

מערכת אוטומטית

עם התקדמות המדע והטכנולוגיה והיישום הרחב על ספינות, מערכת בקרת חדר המנועים הופכת מתקדמת יותר ויותר. השלט הרחוק והשליטה הריכוזית של יחידת הכוח של הספינה' שיפרו מאוד את תנאי העבודה של הצוות, הגדילו את יעילות העבודה והפחיתו את התחזוקה והתיקונים. עומס עבודה. מערכת האוטומציה המורכבת משלט רחוק, התאמה אוטומטית, ניטור, אזעקה וציוד אחר למנועים הראשיים והמנועים וציוד מכני אחר של חדר המכונות היא חלק הכרחי באוניות מודרניות.

ציוד לטיפול בספינות ציוד לטיפול בספינות כולל ציוד עיגון, ציוד הגה וציוד עגינה. הוא ממלא תפקיד חשוב בניווט, מניפולציה בנמל או עגינה, והוא חלק הכרחי בהבטחת ספינות.